Revisión De La Autocaravana Bailey Adamo 694

Revisión de la autocaravana Bailey Adamo 694

Bailey ha cambiado su habitual vehículo base Peugeot Boxer por la Ford Transit para la triple gama Adamo. Nick Harding prueba y valora la 69-4 de cuatro plazas, que cuenta con un lavabo en el extremo y una cama abatible.

Es difícil creer que las primeras autocaravanas de Bailey hicieron su debut hace casi 10 años. Hasta ahora, todo se ha basado en el Boxer de Peugeot con una extensión de chasis Al-Ko. Ahora, sin embargo, le toca a Ford recibir el tratamiento Bailey con la presentación de un trío de carrocerías basadas en la Transit que son un poco más continentales en sus diseños que algunos rivales. Aquí echamos un vistazo a la final-lavado, cama desplegable, cuatro literas 69-4.

Construir la calidad – 77%

Se utiliza el método de construcción Alu-Tech de Bailey, con revestimientos exteriores e interiores de plástico reforzado con fibra de vidrio, techo y suelo, junto con una estructura de plástico compuesto. Todo esto viene con una garantía transferible de seis años de integridad del cuerpo. El blanco de la carrocería se complementa con el plateado metálico de la cabina. Hay puntos de montaje para un portabicicletas en la parte trasera, ventanas laterales casi empotradas y un panel solar de 80W. Se pueden instalar soportes para un toldo. El MTPLM es de 3.500kg, con una decente carga útil de 410kg.

Conducción – 84%

Bailey especifica todos sus Ford con el motor de 158 CV y la transmisión automática de seis velocidades. Es una combinación feliz, que permite una conducción relajada, y no hay problemas para mantener el ritmo de los demás usuarios de la carretera. El limitado kilometraje en esta prueba significa que es difícil calcular una cifra precisa de millas por galón, pero 30 o más debería estar bien al alcance.

La cabina de Ford es especialmente fácil de usar: me gusta todo, desde el grueso volante con muchos controles hasta otras características propias de un coche, desde el aire acondicionado hasta los retrovisores eléctricos calefactados, los limpiaparabrisas con sensor de lluvia, los faros automáticos, los puertos USB, muchos bolsillos de almacenamiento diferentes y mucho más. El sistema central de información/estéreo incluye un monitor de visión trasera y radio con FM/AM/DAB, pero no hay navegador por satélite.

En la parte superior hay un techo solar que se abre con estanterías abiertas alrededor. Si quieres llevar a cuatro personas en tus viajes, los dos asientos traseros, que se alojan en las bases de los sofás, son fáciles de colocar.

De día – 85%

Los asientos de la cabina son muy fáciles de girar (la acción desplegable del freno de mano es una gran ayuda), contribuyendo a un salón de generosas proporciones.

Hay un escalón para bajar de la cabina a la sala de estar principal, con los sofás que comienzan inmediatamente detrás de la zona de la cabina. Otro toque típicamente continental es la mesa con patas fijas. Los sofás no son los más largos – ciertamente no son lo suficientemente largos para camas individuales de adultos. En cuanto a la mesa, me gusta su funcionamiento eléctrico en altura y el hecho de que se pueda plegar, pero no es la más robusta y, en mi opinión, es un poco demasiado grande.

El espacio de almacenamiento es mixto. Hay un garaje de tamaño considerable al que se accede desde ambos lados en la parte trasera y un enorme armario/guardarropa en el lavabo de arriba. Pero en otros lugares es un poco restringido. La cama abatible impide que haya armarios superiores en el salón, y el espacio de almacenamiento del sofá se ve reducido por los asientos de viaje. De hecho, me pregunto si este vehículo es mejor como dos literas – dejando fuera los asientos de viaje traseros (o haciéndolos una opción) potencialmente ahorraría libras y le daría más espacio de almacenamiento.

Por la noche – 80%

Si sólo sois dos, os encantará el hecho de que la cama principal se pueda bajar hasta un punto en el que sea fácil entrar. Se suministra una escalera si la quieres más alta, por ejemplo si necesitas hacer una segunda cama doble desde los asientos del salón (no es el procedimiento más fácil). La cama principal no obstruye el acceso a la puerta de la vivienda, y además es posible dejar el edredón sobre ella cuando se desliza hasta su posición diurna. También hay un mando manual en caso de que tengas un problema eléctrico.

Las seis luces de la parte inferior de la cama eran muy brillantes, por lo que una función de atenuación habría sido genial. Hay mucha iluminación ambiental en otras partes, además de lámparas de lectura. La calefacción es a través del fiable sistema Combi 4 de Truma.

Cocina – 74%

Las instalaciones para cocinar están cubiertas por una cocina completa Thetford – tres fuegos de gas, placa eléctrica, parrilla y horno separados. El microondas es una opción muy popular, pero hay que tener en cuenta el espacio que se pierde en los armarios. Hay una práctica extensión de la encimera, y un gran cajón para los cubiertos, así como una cantidad decente de espacio en el armario (aunque el armario del gas afecta al espacio bajo la encimera).

Dos tomas de corriente están cerca, con una en ángulo recto con la otra – un toque inteligente – mientras que la nevera es un modelo Thetford de 142 litros con selección automática de energía.

Lavabo – 74%

Hay un pequeño escalón desde la cocina hasta el lavabo, al que se accede por una puerta de persiana que ahorra espacio. La cabina de ducha está revestida de plástico, con dos orificios y una alcachofa de ahorro de agua Ecocamel. Hubiera preferido un plato de ducha más profundo.

En el lado más cercano hay un inodoro Thetford con cubeta giratoria y un lavabo de sobremesa, mientras que el resto de la habitación está ocupado por el armario, que es uno de los más grandes que se pueden encontrar en una autocaravana. El espacio para colgar puede que no proporcione una caída completa pero hay una amplia estantería a tres lados.

Detalles – 84%

El Adamo cuenta con una amplia lista de características. Las lámparas de lectura en los pedestales del salón tienen puertos USB y dos niveles de iluminación. Hay un soporte para la televisión justo dentro de la puerta de la vivienda (que tiene una ventana empotrada y un mosquitero), junto con una estantería abierta y ganchos para abrigos. Las tres puertas tienen cierre centralizado.

Se puede acceder al área del garaje a través de una puerta corredera en el lavadero y cuenta con puntos de amarre, una tira de luz y tomas de corriente de 230V y 12V.

A pesar del precio competitivo del 69-4, hay un montón de toques de lujo, como persianas y mosquiteras concertinas y una antena de TV Status 550.

En el lado negativo, la configuración del armario del gas no facilita el cambio de bombonas, mientras que una toma de calor en el escalón entre la cocina y el lavabo habría sido ideal para entrar en calor al instante al salir de la cama.

Veredicto: 80%

Es mucho mejor como dos literas que como cuatro, ya que los asientos de viaje roban espacio vital de almacenamiento y la segunda cama doble no es tan fácil de hacer. Aparte de eso, esta autocaravana funciona a muchos niveles, con una especificación decente a un precio adecuado. Además, la base de la Ford Transit es ciertamente impresionante.